9 月 10 日消息，不知道你们有没有好奇过，能掏三十多万买小米 YU7 的，到底是一群什么样的人呢？最近刚好有调研机构把用户画像给扒出来了，数据一出来还真有点出乎小雷意料。
先看这份新鲜出炉的用户画像：是杰兰路机构刚发布的报告，里面写着 YU7 车主平均年龄才 27.7 岁，近八成都是 20-30 岁的年轻人，可家庭年收入却高达 31.4 万。
小雷惊呼现在的年轻人也太能搞钱了吧！而且数据显示，居然有 61% 的人买车全凭眼缘，觉得"一眼就喜欢"就直接下手了，这理由直接把通勤、家用这些实用需求都比下去了。
图源：微博
怪不得大家都说，小米是真把 "颜值即正义" 这事儿拿捏住了。但就在这批年轻精英高高兴兴提新车的时候，糟心事跟着来了。
前几天，成都王先生夜间行车时，在对面远光灯照射下，发现前挡玻璃显现"测试车"字样印子。三十多万购入的新车竟疑似测试车，引发车主强烈不满。此后，越来越多车主晒出类似问题，痕迹或在前挡、或在后挡，且均需特定角度才能看见。
图源：小红书
小米高管倒是回应得挺快，说是工厂抽检的时候贴的静电贴没清理干净，用湿毛巾一擦就能掉，还道了歉说会改良流程。这话听着还算诚恳，当时售后也跟王先生承诺，会补偿 10000 积分，换算下来就是 1000 块钱。
小雷前两天也写过这个事件，本来觉得，这事也就这样了，毕竟谁家生产过程中还没点小疏漏呢？
没想到啊，第二天剧情直接大反转！王先生特意请了假跑去售后处理痕迹，结果工作人员压根没提积分的事儿，就说只能送点车周边。
合着高管在网上鞠躬道歉，底下门店出尔反尔？更离谱的是，门店还想让王先生签一份不明不白的授权协议，最终王先生拒绝签署并离开。
小雷觉得，这次事件里，最让人膈应的不是那点贴痕，毕竟湿毛巾一擦就没了。可买车的人对小米的信任一旦没了，想再挽回就太难了。
这批车主平均才 27 岁上下，好多都是人生第一次买车，本来是冲着小米名气大、车好看才花的钱。结果刚提到车，就得自己仔细检查玻璃，发现问题去维权，还被各种敷衍。换作谁遇到这种事，心里能不难受吗？
而且小雷在用户调研报告里发现一个特别有意思的现象：虽然只有 28% 的车主用小米手机，但一大半人都在用小米手环、电饭煲这些周边产品。
说白了，大家买这车其实买的是对小米品牌的信任，图的就是个科技生活全家桶的体验。结果这次倒好，之前说好的积分补偿说改就改，难免让人觉得大企业的承诺也不值钱。
小米造车这几年确实越来越厉害，大家都看在眼里。可问题是，品控和售后也得支棱起来。交付新车的时候，居然连测试车静电贴的痕迹都没处理干净，这也太不细心了吧。
虽说高管马上就在微博上道歉了，但到了线下门店，服务咋就掉链子了呢？小雷觉得那道"测试车"的印子就跟试金石一样。对于平均年龄 27.7 岁的 YU7 车主来说，他们愿意为情怀和设计买单，但也最反感被敷衍。
希望小米能把 " 用户至上 " 这四个字落到实处，别让支持你的用户寒了心。把车造得好看不难，真正难的是把每个细节都抠到位，把每个承诺都兑现了。这才是一家企业该有的态度，大家说是不是？
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